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2020-12-25
匿名用戶
2021-01-28
匿名用戶
2022-08-11
駕車(chē)多利用動(dòng)能回收機(jī)制，相信不少老司機(jī)駕駛?cè)加蛙?chē)的時(shí)都會(huì)利用車(chē)輛慣性用滑行的方式達(dá)到省油的目的，純電動(dòng)汽車(chē)依舊可以用這個(gè)方法，另外，動(dòng)能是純電動(dòng)汽車(chē)所獨(dú)有的，在開(kāi)啟動(dòng)能回收后不僅能達(dá)到省電的目的還有回收的功能，動(dòng)能回收力越強(qiáng)，回收的電能越多，所以可以提前預(yù)判車(chē)輛狀態(tài)及前方路況，及時(shí)電門(mén)達(dá)到反向充電的效果，另外用車(chē)輛能量回收去制動(dòng)也能省不少電。
匿名用戶
2022-08-11
起步輕盈更省電，大腳電門(mén)則費(fèi)電，純電動(dòng)汽車(chē)的電能轉(zhuǎn)化率比非常高，這也使得純電動(dòng)汽車(chē)加速性能遠(yuǎn)超燃油車(chē)，車(chē)輛起步時(shí)大腳電門(mén)確實(shí)能快速達(dá)到想要的速度，但瞬時(shí)電耗會(huì)急劇上升，其實(shí)不止是起步，純電動(dòng)汽車(chē)在任何情況下大腳電門(mén)都非常耗電，所以想讓車(chē)輛續(xù)航高就得輕盈一點(diǎn)、隨和一點(diǎn)的去駕駛。
匿名用戶
2022-08-11
新能源純電動(dòng)汽車(chē)的駕駛操作和燃油車(chē)自動(dòng)擋車(chē)型駕駛操作基本相同，都是油門(mén)力度控制車(chē)輛加速，剎車(chē)踏板控制車(chē)輛制動(dòng)，但除了操作基本相同以外，不同的是一些細(xì)微的駕駛技巧。