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匿名用戶
2020-09-23
特斯拉還提到使用該技術(shù)清除光伏太陽(yáng)能板上的玻璃和玻璃狀涂層中的碎屑。因?yàn)?，任何物質(zhì)覆蓋在太陽(yáng)能電池板上都會(huì)阻擋陽(yáng)光直射率，進(jìn)而降低電池板產(chǎn)生的電量。
不過(guò)，此外特斯拉的CEO埃隆·馬斯克此前很是懷疑激光在車輛上的應(yīng)用。并且非常懷疑汽車制造商是否真的需要激光雷達(dá)傳感器來(lái)開(kāi)發(fā)真正的自動(dòng)駕駛汽車。
并且早在2019年4月，馬斯克在特斯拉活動(dòng)上公開(kāi)表示：“在制造自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，任何依賴激光雷達(dá)的人都注定要失敗?！辈贿^(guò)，現(xiàn)在來(lái)看，馬斯克為激光在車輛上找到了新的應(yīng)用領(lǐng)域。
而在當(dāng)下的電動(dòng)車領(lǐng)域，特斯拉無(wú)疑是電車領(lǐng)域的大哥。并且其在新技術(shù)上面的應(yīng)用也是非常激進(jìn)。在2019年此前幾月，特斯拉又推出了“一鍵叫車”功能，該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)，當(dāng)車主手機(jī)和特斯拉轎車的范圍在45米以內(nèi)時(shí)，汽車可以自動(dòng)行駛到車主跟前。毫無(wú)疑問(wèn)，在汽車自動(dòng)駕駛方面，特斯拉的自動(dòng)駕駛?cè)詾槟壳笆袌?chǎng)中體驗(yàn)最好的品牌之一。
匿名用戶
2020-09-23
一直以來(lái)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直對(duì)激光技術(shù)，特別是激光雷達(dá)傳感器，在自動(dòng)駕駛車輛上的應(yīng)用持懷疑態(tài)度。不過(guò)，最近，特斯拉申請(qǐng)的一項(xiàng)全新專利顯示，特斯拉希望利用車載傳感器和高能量的激光技術(shù)，來(lái)對(duì)玻璃及車頂上的污漬進(jìn)行有效清除。
該專利稱，系統(tǒng)可利用車載激光系統(tǒng)清潔前后擋風(fēng)玻璃及攝像頭，甚至能除去車頂太陽(yáng)能板上的碎屑。據(jù)悉，該系統(tǒng)是利用激光的高能量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)車載的傳感器檢測(cè)到玻璃上附著有污漬時(shí)，激光此時(shí)會(huì)發(fā)射高能光束，將玻璃及車頂上的污漬燒掉，從而實(shí)現(xiàn)保持玻璃清潔的作用。